Cheats & more! - CheatsCorner.de Radsport Manager 2004/2005: Patch #3 ist online

Der dritte Patch für die deutsche Version des Radsport Managers 2004/2005 ist veröffentlicht worden, nachstehend die Übersicht der Fixes:

(Datenbank) Reisekosten für drei Rundfahrten korrigiert (Friedensfahrt, Tour de Romandie, Tour de Suisse)
(Datenbank) Fine-Tuning der Attribute einiger Fahrer
(Einzelzeitfahren) Verbesserungen im Gameplay, besonders der Schieberegler für die Trittgeschwindigkeit
(Einzelzeitfahren) Es ist jetzt schwieriger einen Prolog oder ein kurzes Zeitfahren zu gewinnen
(Einzelzeitfahrer) Es ist jetzt leichter möglich ein längeres Zeitfahren zu gewinnen
(Rennen) Nach einem Sturz können Fahrer aufgeben
(Rennen) Verbessertes Gameplay bei Sprints. 3 km statt 2 km bei Zielsprints auf flacher Strecke und 1.5km statt 1km für Sprintwertungen.
(Management) Merkwürdige Fahrerfelder bei den Weltmeisterschaften korrigiert.
(Management) Fahrer ab 40 treten jetzt zurück. (In seltenen Fällen traten Fahrer nie zurück).
(Management) Die Berg-Fähigkeit eines Fahrers kann nun wie die anderen Attribute mit zunehmendem Alter abnehmen.
(Multiplayer) Bug, der leere Kader verursachte, korrigiert.
(KI Verbesserungen)
- Besseres Management von Mitführenden bei KI-Teams.
- Die besten Außenseiter haben auf Flachetappen keine Wasserträgerrolle mehr.
- Der Kapitän eines KI-Teams startet keine selbstmörderischen Attacken mehr wenn er sich gut fühlt.
- Bug bei dem Kapitäne auf Flachetappen im Feld Führungsarbeit übernommen haben
- Wenn ein Team in einer Ausreißergruppe in Überzahl ist, beteiligen sich die anderen Mitglieder der Gruppe nicht mehr an der Führungsarbeit.
- Es ist jetzt schwieriger mit einem guten Fahrer oder Kapitän in einer frühen Ausreißergruppe durchzukommen.
- Wenn ein starker Kapitän aufgrund seines Rückstandes keine Rolle mehr im Gesamtklassement spielt, übernimmt er nun eine freie Rolle anstatt die eines Wasserträgers.
- Es ist jetzt schwerer für frühe Ausreißergruppen ein Rennen zu gewinnen.
- Wenn am Ende von Flachetappen das Feld beisammen ist, übernehmen die Sprinter anstelle der Team-Kapitäne die Führungsarbeit.
- Mehr Variationen bei frühen Ausreißversuchen.